Technisch Onderhoud

/in , , , /door

In Nederland lopen we vaak voorop met een overvloed aan regels en wetten, maar tot op heden is er geen verplichte APK-keuring voor caravans… “We willen de caravanbezitters niet onnodig op kosten jagen” is dan een veel gehoorde uitspraak van bepaalde instanties. Maar is dat terecht? Wij denken van niet! Een caravan maakt ook deel uit van het verkeer en maar al te vaak constateren we in onze werkplaats dat er veel achterstallig en/of slecht onderhoud is aan caravans en campers. De reden laat zich raden: de bestaande onderhoudsbeurten (€200,- tot €300,-) worden als te duur ervaren, er misschien te weinig keus of u was wellicht niet tevreden over de laatste zogenaamde grote beurt.
Feit is dat achterstallig of slecht onderhoud tot grote problemen kan lijden en zo u vakantie danig kan bederven!

Daarom vonden wij het tijd voor iets nieuws! Wij hebben het onderhoud van u caravan of camper modulair gemaakt zodat u nu zelf kunt kiezen wat het beste bij u, uw camper of caravan en uw portemonnee past. Lees meer

Vochtmeting en Onderhoud Belangrijk voor behoud Garantie

/in , /door

Waterdichtheidsgarantie

Nieuwe caravans en campers worden vanaf fabriek geleverd met de zogenaamde “Waterdichtheidsgarantie”. Meestal is deze gedurende 5 jaar van kracht, bij Sprite maar liefst 10 jaar. De fabrikant verbindt hieraan de voorwaarde dat u jaarlijks een vochtcontrole laat uitvoeren en omschrijft dit in de handleiding voor onderhoud en service meestal zo; “Indien er geen (vocht)controle en onderhoud zijn gepleegd, met name de jaarlijkse onderhoudsbeurten, is de garantie op de waterdichtheid niet meer geldig en kunnen hoge herstellingskosten aan de orde zijn”.

 

Onvoldoende of Slecht Onderhoud

/in , /door

Onvoldoende of Slecht Onderhoud

500.000 caravans in Nederland

Het totaal aantal caravans in Nederland ligt rond de half miljoen. Met deze aantallen is Nederland binnen Europa nog altijd het land met de grootste caravandichtheid. Helaas blijkt uit onderzoek dat een groot gedeelte van deze caravans geen, of onvoldoende, onderhoud krijgt.  Lees meer

Goedkoop en Veilig op Vakantie

/in , /door

Nieuw Onderhoud!

Caravan-onderhoud al vanaf € 55,- – Goedkoop en Veilig op Vakantie -. Wij hebben iets nieuws ontwikkeld en gelanceerd in caravan-land genaamd – Modulair Onderhoud -, u kiest zelf op basis van uw wensen en gebruik de module(s) die het beste bij u passen.

Zo kunt u nu bij ons terecht voor bijvoorbeeld alleen; het Remsysteem, Onderstel, Water, Vochtmeting, Elektra, Gas, Opbouw, Weging of Verkeersverlichting, de keuze is aan U! Een volledig onderhoud aan de remmen van uw caravan komt op slechts € 85,-. Lees meer

Nieuwe Remmentestbank

/in , /door

We hebben onlangs een nieuwe rollen-remmentestbank in gebruik genomen.

De remmentestbank wordt ingezet ter controle van het gehele remsysteem. Na het onderhoud aan de remmen worden deze gesteld en middels de remmentestbank gecontroleerd of de juiste instelling is gedaan dit gebeurd ook bij het afleverklaar maken van nieuwe caravans en campers.

Remmentestbank WerkplaatsDe zogenaamde remsimulator zorgt ervoor dat de oplooprem ingedrukt wordt en simuleert hiermee het remmen alsof de caravan achter uw auto hangt.
Er worden door de computer metingen gedaan op de remvertraging als totaal maar ook de verhouding tussen links en rechts, tevens wordt er een ovaliteitsmeting gedaan ter controle of eventueel remtrommel- velg of band nog voldoende rond zijn.
De VLT rollenremtest- en diagnosebank genereert na afloop van de remmentest een uitgebreid remmentestrapport.

Al met al een onmisbaar stukje gereedschap die zowel u- als ons de zekerheid geeft dat een van de belangrijkste onderdelen van uw caravan 100% werken.

Bij de onderhoudsmodule reminrichting is de remmentest standaard opgenomen.

Onderhoud

/in , /door

Onderhoud

Hoewel het onderhoud van een caravan bij veel gebruikers een lage prioriteit heeft, is het verstandig om uw caravan regelmatig een onderhoudsbeurt te laten geven. Lees meer

Geen apk-plicht caravans

/in , /door

In de Europese Unie komt voorlopig geen verplichte apk voor caravans. Ook motorfietsen en aanhangwagens blijven uitgezonderd van nieuwe EU-normen voor de regelmatige technische keuring.

Foto:  ANP

Het Europees Parlement in Straatsburg stemde dinsdag tegen een apk voor dergelijke voertuigen.

Vorig jaar waren de meeste afgevaardigden nog voor, maar Nederland en andere EU-lidstaten lagen dwars. De voordelen voor verkeersveiligheid en milieu wegen niet op tegen de hoge kosten voor burgers en bedrijfsleven, stelde minister Melanie Schultz herhaaldelijk.

Door het verzet was er een compromis nodig. De Europese Commissie mag over vijf jaar met nieuwe voorstellen komen, als de nu besloten regels niet blijken te werken.

Het CDA is blij dat Nederland geen apk-plicht hoeft in te voeren voor motoren, aanhangers en caravans. “Dit is een mooie opsteker voor Nederland, onze apk blijft gelukkig nagenoeg ongewijzigd”, aldus CDA-Europarlementariër Corien Wortmann in een verklaring.

Een verplichte periodieke keuring verhoogt de verkeersveiligheid voor caravans en motoren niet, stellen het CDA en andere tegenstanders. Zij verwijzen daarbij naar internationale onderzoeken. Daarnaast moeten motoren en caravans nu al voldoen aan allerlei veiligheidseisen voor banden, verlichting en remmen.

“Laten we motorrijders en caravanbezitters niet onnodig op kosten jagen”, vindt ChristenUnie-Europarlementariër Peter van Dalen. Hij vindt het voor de verkeersveiligheid veel belangrijker dat landen de infrastructuur verbeteren, zoals motorvriendelijke vangrails.

Door: Autoweek